LA MÁQUINA DE MARLY
Antigua máquina utilizada para bombear agua del Sena, construida por el barón de la Ville, un empresario de Lieja.
Inaugurada en 1684, la Máquina de Marly formaba parte de una serie de instalaciones utilizadas para bombear agua del Sena a los estanques del parque de Versalles. Fue la fascinante obra del barón de Ville, caballero y empresario de Lieja, en colaboración con Rennequin Sualem, maestro carpintero. El Sena estaba parcialmente represado por 14 ruedas de paletas de 12 m de diámetro, que accionaban más de 200 bombas. La máquina debía elevar el agua en tres etapas, cada una con un desnivel de 59 m, hasta el acueducto de Louveciennes, a lo largo de 1.200 m. El agua fluía entonces por gravedad hasta grandes depósitos de almacenamiento, que abastecían los juegos acuáticos de Versalles y, más tarde, los del parque de Marly -del que toma su nombre-. Tras el éxito de las pruebas realizadas en Saint-Germain-en-Laye, Luis XIV puso en funcionamiento la "Octava Maravilla del Mundo", que transportaba cerca de 2.000m3 de agua al día. Pero había grandes inconvenientes: el coste de mantenimiento, el deterioro de la madera con la que se fabricaba y el ruido cuando estaba en marcha. Irreparable, la máquina fue destruida en 1817. El arquitecto Cécile y el ingeniero Martin instalaron una segunda máquina de vapor. Demasiado cara, fue sustituida en 1859 por una máquina diseñada por Dufrayer, director del departamento de aguas. Modernizada varias veces, fue parada en 1963 y luego destruida. Hoy en día, de la Máquina de Marly sólo quedan el edificio neoclásico "Charles X" y el edificio de ladrillo Napoleón III en medio del río.