VIEJO PUENTE DE PIEDRA

Este puente (Ura e vjetër e gurit, Stari kameni most) no es tan antiguo, pero es el símbolo de la ciudad. El puente Prizrenska Bistrica (Lumbardhi i Prizrenit), que atraviesa Prizren de este a oeste, fue construido en 1982 para sustituir al antiguo "puente de piedra" otomano (finales del siglo XV-principios del XVI), que fue arrastrado por una inundación en 1979. Aunque sigue siendo de sillería, la versión actual es más corta para ser más resistente, con una cubierta de 17 m de longitud frente a los 30 m anteriores. Sin embargo, se ha mantenido el aspecto general con un arco principal (de 10 m de longitud y 5 m de altura), dos arcos secundarios (de 4 m de longitud y 3 m de altura cada uno) y un tablero ligeramente curvado de 4,20 m de ancho. Las dos cavidades asimétricas colocadas a nivel de los pilares permiten aligerar la estructura y dejar pasar el agua en caso de una gran inundación. La estructura conecta el distrito de Shatërvan/Šadrvan, en la orilla izquierda (sur), con el de Saraçhana/Saračana, en la orilla derecha (norte). En este sentido, desempeñó un papel importante en el desarrollo de la ciudad al permitir el tránsito de los mercaderes y sus caravanas. En la actualidad, Prizren cuenta con veinte puentes y pasarelas. El Viejo Puente de Piedra está enmarcado, río arriba, por el Puente de Arasta (Ura e Arastës, Arasta most), construido primero en madera en el siglo XV y ahora puente de carretera de hormigón, y, río abajo, por el Puente Azul (Ura e kalter, Plavi most), una pasarela moderna con barandillas azules donde se cuelgan los "candados del amor".