TREN DE FIANARANTSOA A MANAKARA (FCE)
Cómo llegar y contactar
Si el servicio se reanuda durante su visita, el trayecto de Fianarantsoa a Manakara con el «pequeño tren de los acantilados» es una expedición que no hay que perderse. El ferrocarril fue construido entre 1927 y 1936, principalmente, por trabajadores chinos, como en los Estados Unidos. Los rieles fueron traídos desde Alsacia: los franceses se los quitaron a los alemanes después de la Primera Guerra Mundial. No es una ruta en la que vaya a contemplar los paisajes más bellos del mundo, ni mucho menos, pero sin duda será una aventura rica en descubrimientos, en emociones... un poco agotadora pero única. Nota: la carretera de Ranomafana a Manakara ofrece sin duda panoramas más bellos, pero es mucho más difícil penetrar en la realidad cotidiana de estas pequeñas aldeas que nadie conoce.
Como en todas partes en Madagascar, conocer los horarios exactos de salida es un poco complicado. Todo depende de muchas cosas (del flete en particular).
De Fianarantsoa a Manakara: salidas los martes y los sábados alrededor de las siete de la mañana.
De Manakara a Fianarantsoa: salidas los miércoles y los domingos también alrededor de las 6.45 h.
Tiempo aproximado de viaje: en teoría de ocho a doce horas... ¡para recorrer 172 km! Y pueden llegar a ser hasta 24 horas. La población local depende de este tren, que es su único contacto con el mundo exterior. En consecuencia, el transporte de mercancías adquiere una gran importancia: las paradas en las estaciones se realizan en función de lo que hay que cargar y descargar. También existe la posibilidad de descarrilamiento, por supuesto. Por lo tanto, las agencias son cada vez más reacias a proponer la aventura: un retraso de un día puede causar un importante lío en la planificación de todo su viaje, a menudo muy ajustado a un calendario. Así que, si todavía quiere probarlo, cuente con al menos dos días de margen en su planificación.
El precio del billete era antes del cierre de unos 100000 Ar para el trayecto entre Fianarantsoa y Manakara, 30000 Ar hasta Andrambovato y 40000 Ar hasta Manapatrana. Es obligatorio reservar el billete en primera clase, a ser posible el día anterior (esperar una respuesta a su correo electrónico es de inconscientes). El mejor plan, si viene del norte, es hacer una parada en Sahambavy para dormir en el Lac Hôtel: el tren pasa por allí alrededor de las ocho de la mañana.
Es mejor situarse a la izquierda del vagón en el sentido de la marcha, en dirección a Manakara, para disfrutar plenamente del paisaje.
Prix 70 000 Ar pour les vazas qui réservent et voyagent dans une voiture qui leur est réservée.
Sinon sans réservation on peut voyager avec les locaux de Fiana à Manakara pour 25 000 Ar. Les tarifs sont affichés discrètement dans la gare.
Voyage on ne peut plus typique, avec de multiples arrêts dans de petits villages perdus mais plein de vie. Vu la durée des arrêts on peut même s'y "aventurer" un petit peu (le train fait aussi train de marchandises).
J'ai trouvé les "beignets" vendus aux arrêts succulents. Prévoir beaucoup de petits billets (100 Ar, 200 Ar, 500 Ar). A partir d'un billet de 1000 on commencera à avoir beaucoup de mal à vous rendre la monnaie (laquelle est bien pratique vu la durée du "périple").
Le paysage vaut le détour... mais si on n'a pas de chance on voyage de nuit (donc on voit rien). Et si on a encore moins de chance...le train est supprimé et il faut attendre le prochain passage 3 ou 4 jours plus tard!