Qué ver y hacer Aurigny

Si el tiempo lo permite, si quiere hacer una excursión para ver la vida marina de Alderney, esta es una gran opción. La tripulación del Sula de Braye le llevará en una excursión a vela de medio día por el excepcional patrimonio natural de la costa de Alderney. A bordo del barco, conocerá a los famosos frailecillos y a más del 1% de la población mundial de alcatraces a lo largo de la hermosa costa de la isla. Una salida sólo con reserva.

Desde su creación, la asociación lucha por la protección de la naturaleza en Alderney. Los voluntarios han construido muchas de las estaciones de observación de aves que encontrará alrededor de la isla, han construido búnkeres y fortificaciones y han limpiado la isla para mejorar su naturaleza. Además de 270 especies de aves, Alderney alberga especies raras como el conejo negro y el erizo rubio, también conocido como "Alderney spice-girl" Así que si se encuentra aquí, puede participar en una amplia gama de visitas guiadas.

Construido por una familia de Alderney para conmemorar a los trabajadores deportados de toda Europa, este monumento, con sus numerosas flores, recuerda en 6 idiomas diferentes la trágica muerte de los prisioneros sometidos a trabajos forzados durante la Segunda Guerra Mundial. Estos miles de prisioneros tuvieron que construir un número impresionante de búnkeres, bastiones y muros antitanques. Sólo se completó el 40% de lo previsto. La bahía de Longis, la única playa de fácil acceso en el noreste, está bordeada por un muro defensivo de 500 metros de largo construido por los alemanes.

El galardonado museo muestra registros de la historia de Alderney desde la prehistoria hasta el periodo posterior a la Segunda Guerra Mundial. Ocupa los edificios de la Antigua Escuela, fundada en 1790, y convertida en museo en 1972 por el Teniente Gobernador de Guernsey, Sir Charles Hill. Dirigida por voluntarios, está realmente bien hecha, es completa y bastante agradable de visitar.

En la sala principal, unas vitrinas a la antigua albergan los restos de la isla, desde el Neolítico hasta la Liberación. Podrá ver una serie de objetos reunidos por temas: arqueología, numismática, geología, etnología, historia militar, la vida en la isla durante la ocupación alemana (muebles, ropa, objetos cotidianos, documentos, etc.). Se expone el infame uniforme azul y blanco de los prisioneros de Todt, así como las medallas que los alemanes entregaron a algunos isleños por sus buenos y leales servicios. También se rinde un hermoso homenaje a la vaca de Alderney, ya extinguida. Una pequeña sala de historia natural está dedicada a la flora y la fauna de la isla. En el primer piso, una sala cuenta el horror de las tormentas que, en su furia, lanzaban los barcos contra los afilados acantilados. Por ejemplo, el Stella, el " Titanic de las Islas del Canal", se estrelló contra las rocas en 1899 con fuertes vientos. Todos los pasajeros perdieron la vida a pesar del equipo de rescate. El último cuerpo se encontró casi nueve meses después de la catástrofe, arrastrado por la corriente en la bahía de Telegraph.

Situado en el extremo occidental de la isla, este faro de 32 metros, construido en 1912, estaba destinado a ayudar a los barcos a atracar en Alderney. Automatizada en 1997, no ha tenido un guardián desde 1972, cuando fue electrificada. Hoy en día, el faro sigue teniendo una gigantesca sirena de niebla para guiar a los navegantes en caso de mala visibilidad. Desde la cima, hay una magnífica vista de la costa francesa cuando hace buen tiempo. Tenga en cuenta que es fácil llegar en tren.

Esta ruina fue el fuerte más importante de la isla en el siglo pasado (Alberto era el marido de la reina Victoria). Tiene vistas a la cala de Braye y al puerto. A continuación, el castillo de Etoc, entre la bahía de Saye y la de Corblets, donde un túnel permitía a los "vraic tchérieux" (los recolectores de goémon) salir de la playa con sus carros de bueyes. Dirigiéndose de nuevo al sur,Fort Hommeaux Florains, situado en un islote, Fort Quesnard, que ocupa la punta, y Fort Houmet Herbé, que domina el Raz Blanchard, protegían la costa oriental. Ahora están todos en ruinas.

En el dique del puerto de Braye, el fuerte Doyle y el fuerte Grosnez fueron construidos por el general Doyle durante las guerras napoleónicas en el siglo XIX y contaban con muchos cañones de la época. Pero también fueron utilizados por los ocupantes alemanes durante la Segunda Guerra Mundial como parte del sistema de defensa conocido como el Muro del Atlántico. Hoy forman parte del paisaje de la isla y pueden ser objeto de un agradable paseo.

Al borde y frente a la costa de la bahía del mismo nombre, esta estructura militar se asienta sobre un espolón rocoso y está conectada a la costa por una calzada que se cubre con la marea alta. Su arquitecto, William Jervois, quiso respetar el entorno y trató de integrar sus fortificaciones en el paisaje a partir del siglo XIX. Desde entonces se ha convertido en pisos, que puedes alquilar si lo deseas. También merece la pena ver el Fuerte Tourgis, otro cuartel en la ladera, mucho más llamativo y construido también a mediados del siglo XIX.

Es difícil pasar por alto Fort Essex, el enorme fuerte victoriano con murallas Tudor que domina majestuosamente la bahía de Longis. Fue la primera fortificación de Alderney: el fuerte fue construido por el rey Enrique VIII entre 1549 y 1554, pero nunca llegó a completarse. El fuerte puede verse desde la mayoría de los puntos del sendero de Alderney y fue utilizado por los alemanes como un importante puesto de observación durante la Segunda Guerra Mundial.

Hoy en día, el fuerte ya no está abierto a los visitantes, ya que ha sido renovado y convertido en apartamentos privados. Más cerca del borde del acantilado, se puede ver Hanging Rock, una roca de 15 metros de altura que domina el mar. Frente a la bahía de Longis, Fort Raz sólo es accesible con la marea baja. ¡Cuidado con los caminantes!

La playa de Longis Bay es, de hecho, una de las más protegidas de la isla, gracias sobre todo al muro antitanque construido por el ejército alemán para contrarrestar cualquier intento de desembarco de los aliados. A orillas de la bahía de Longis, unos altos muros (que no admiten su origen) forman un recinto llamado por la leyenda, o por los soldados ingleses del siglo XVIII, el Convento. Parece una gran granja fortificada, pero en realidad es una antigua fortificación de finales del Imperio Romano. Es una de las más antiguas de la isla de Alderney. Fue reconstruido en 1793 para albergar una guarnición inglesa.

El motivo de la construcción del ferrocarril de Alderney (1847) fue la necesidad de traer piedra de la cantera de Mannez, cerca de Fort Grosnez, para construir y mantener el rompeolas, el largo dique que hace de rompeolas en el puerto de Braye. La línea de ferrocarril se extendió incluso a lo largo del rompeolas. La primera piedra del rompeolas se colocó el 12 de febrero de 1847, y catorce vagones, de tres toneladas y media cada uno, hicieron el recorrido necesario. La piedra que se extrae en Mannez es una arenisca dura que se ha metamorfoseado en agregados de cuarzo conocidos como cuarcita a lo largo del tiempo geológico. La Alderney Railway Company no se creó hasta febrero de 1978, tanto por motivos turísticos como para mantener la tradición. En la actualidad, sus equipos de tracción se renuevan periódicamente mediante la compra de material desechado. En ocasiones especiales (sobre todo durante las fiestas), una pequeña locomotora diésel tira de dos grandes vagones rojos rescatados del metro de Londres. Mientras que normalmente te subes a un bonito tren que es un poco más discreto... En algunos días, también funciona una maqueta de tren -no una que se pueda sentar, sino una que se pueda montar-. A los jóvenes les encantará En cualquier caso, es una actividad estupenda para hacer con la familia en un viaje a Alderney. Y, sobre todo, es una forma estupenda de explorar el hermoso paisaje y la costa de la isla.

Es difícil no encontrar respuestas a sus preguntas aquí. Está todo aquí Los folletos, carteles y otros prospectos le informarán sobre hoteles, restaurantes, paseos, pero también sobre el patrimonio, la fauna, la flora, los eventos y mucho más... Venir aquí es una obligación para cualquier visita a Alderney. La acogida también es encantadora y sonriente. El sitio web es muy completo. Tenga en cuenta que la oficina de turismo ofrece actividades como excursiones en autobús y en barco por la isla durante la temporada alta.

Durante los meses más cálidos, Alderney Tours organiza esta encantadora excursión en minibús (con capacidad máxima para 12 personas) una vez al día para ver lo mejor de la isla. Con comentarios a lo largo del recorrido, esta excursión organizada le contará todo lo que necesita saber sobre la historia y la fauna de Alderney. Salga del fondo de la calle Victoria, frente al hotel Braye. Se pueden organizar paquetes con almuerzo en un restaurante de la isla si se solicita. Una agencia excelente.

Construida en piedra de Caen en 1850, la iglesia anglicana de Santa Ana fue construida por el último gobernador hereditario de la isla, John Le Mesurier, en memoria de sus padres. Es, sin duda, uno de los edificios victorianos más bellos de las Islas del Canal. Durante la ocupación en la Segunda Guerra Mundial, algunas de sus campanas fueron enviadas a Francia para ser fundidas y convertidas en municiones. Como casi todos los habitantes abandonaron la isla, la iglesia se utilizó como almacén. Después de la guerra, los isleños se sorprendieron al descubrir que no todas las campanas habían sido fundidas. Cuatro de ellos fueron encontrados cerca de Cherburgo. Desgraciadamente, se encontraban en tan mal estado de deterioro que tuvieron que ser fundidos de nuevo en Inglaterra. En el interior de la iglesia también hay algunas vidrieras modernas. Cuando visite la iglesia de Santa Ana, no debe dejar de visitar el cementerio adyacente a la iglesia. Es muy tranquilo, con una agradable sombra y siempre lleno de flores. Hay que decir que los isleños prestan una atención muy conmovedora a sus muertos, a los que prodigan mil cuidados. En el lugar de algunas tumbas ha crecido un árbol; otras están rodeadas de flores y pequeñas piedras azuladas. A lo largo de los senderos se colocan pequeños bancos de madera. Es agradable sentarse en ellas, meditar y disfrutar de la tranquilidad de este lugar intemporal.

El barco Lady Maris II ofrece excursiones o paseos en el mar previa petición, para un máximo de una docena de pasajeros. El patrón, un conocido marinero local que conoce las aguas de las islas como la palma de su mano, también ofrece alquiler de embarcaciones y una amplia gama de travesías hacia y desde Francia (Cherburgo en particular), hacia y desde Inglaterra y a todas las demás islas del Canal. Tenga en cuenta que es imprescindible reservar y que la organización de las salidas depende obviamente de las condiciones meteorológicas.