GEOPARC
Circuito
2024
Recomendado
•
2024
Si le gustan las emociones fuertes, está de suerte. Diríjase al Geoparque de Saint-Dié-des-Vosges. En el programa: circuito automovilístico-motociclista, cursos de conducción de Porsche, Ferrari, Lamborghini, Audi R8... El circuito de Saint-Dié cuenta con varias pistas, entre ellas un circuito de asfalto de 2.500 metros. La oferta de actividades incluye la conducción en el circuito de coches/motos, todoterreno, karting y conducción sobre hielo. El circuito es también el centro de formación en el este de Francia para convertirse en instructor de deportes de motor BPJEPS. Un curso de conducción: una buena idea para regalar.
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Opiniones de los miembros sobre GEOPARC
4.8/5
25 opinión
Valor para el dinero
Servicio
Visitado en abril 2024
Mitigé, voiture sympas mais pilote qui a l'air de travailler a la chaine, il ne me laisse pas terminer d'expliquer qu'il va conduire pour une personne handicapé et facilement stressé, il n'avait clairement pas le temps. Je ne sais pas si c'est due a sa personnalité ou bien a un ordre de sa direction d'enchainer les clients mais ca ma très clairement déçu comme attitude.
Voitures et circuit sympas, bien que les 4 tours a 200€ passe en 5mn littéralement.
Voitures et circuit sympas, bien que les 4 tours a 200€ passe en 5mn littéralement.
Visitado en abril 2024
Moniteurs très pro, bien que pas très bavard. Les voitures proposées sont incroyable et le plaisir est immense !
Les prix sur place sont élevés
Les prix sur place sont élevés
Visitado en abril 2024
Superbe expérience, à refaire
Visitado en marzo 2024
Pour avoir fait un séminaire dans les loco de GEOPARC , suivie des essaient de voiture . CUISINELLA SAINT DIZIER vous remercie .
A bientôt
A bientôt
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Il faudrait des groupes de niveau en fonction de l'expérience, je roulais en sportive, mon moniteur n'était pas né, qu'il me drive comme si je n'avais jamais conduit de voiture de sport, alors qu'à Prenois j'ai déjà tourné avec 6 voitures différentes avant mon essai du jour, c'est pénible, et la nouveauté, ne pas dépasser le 250, c'est la cerise sur le gâteau.
Bref, le formateur joue considerablement sur la qualité de l'essai, sachant que je ne viens pas pour prendre une leçon, mais pour essayer une voiture.