TREN PELION

Esta línea de 15 km (Τρένο του Πηλίου/Treno tou Piliou) discurre por bellos paisajes, ascendiendo de 150 m a 396 m sobre el nivel del mar entre Ano Lechonia y Melies. Se trata del tramo más espectacular de la antigua línea Volos-Melies (29 km). Construida entre 1894 y 1903, esta línea de vía estrecha (60 cm) fue explotada hasta 1971 por la empresa privada Thessaly Railways. El tramo fue reabierto a los turistas en 1996 por la compañía nacional, privatizada en 2017 con el nombre de Hellenic Train. La ruta está salpicada de grandes y pequeñas curvas alejadas de la carretera. A una velocidad media de 20 km/h, los cuatro vagones de madera tirados por un motor diésel pasan bajo un bonito puente de piedra y atraviesan varias estructuras elegantes. Los dos tramos más llamativos son el puente de Kalorema, con sus cinco arcos de piedra de 23 metros de altura, y el puente de hierro de Taxiarchis. Este último, que atraviesa el pequeño río costero Taxiarchis, es casi único en el mundo: mientras que el puente es recto, los raíles son curvos. También se le conoce como el Puente de Chirico, ya que fue diseñado por el padre del pintor italiano Giorgio de Chirico (1888-1978). El ingeniero Evaristo de Chirico y su hijo pasaron varios años en Pelión durante las obras de construcción. El viaje dura 1 hora y 35 minutos. El tren sale de Ano Lechonia a las 10 de la mañana, cruza el puente de Kalorema, se detiene en Ano Gatzea, sube una empinada cuesta y cruza el puente de Taxiarchis justo antes de llegar a Melies. Sale a las 15.00 horas y regresa a Ano Lechonia hacia las 17.40 horas.