Qué ver y hacer Asmara

Situado en un edificio frente a la estación de tren, es aquí donde hay que venir a buscar las siguientes salidas del tren. En general, sale el domingo a las 8 horas, cuando se alcance un número mínimo de 10 participantes. El tren sólo llega hasta Nefasit antes de volver a Asmara en unas 5 horas. El trayecto cuesta 750 API por persona y no se necesitan permisos de viaje. Es posible fletar el tren para los grupos para bajar hasta Massawa.

Se encuentra detrás de la Gran Mezquita y se compone de varios pequeños mercados, todos situados a unas calles unos de otros. Los sábados por la mañana, la animación es a su altura, ya que es el día que los Eritreos pueden ir a comprar en la capital. Los mercados más interesantes (y los más fotogénicos) son: el mercado de las especias, el mercado de bric-alas y el mercado de verduras. Un poco más lejos, el mercado de artesanía es interesante también si quieres traer algunos recuerdos.

Construido en 1920 y después transformado en cine en los años 1930, antes de ser vendido en 1957 a un miembro de la familia de Hailigé, hoy es un teatro. Hay pocos espectáculos en juego y el edificio necesita una renovación. Sin embargo, la arquitectura de inspiración romana conserva todo su encanto con su galería en arcade a la que se accede por una escalera de piedra en forma de hierro a caballo, en un entorno de vegetación que recuerda a los jardines mediterráneos. Si tienes la posibilidad de entrar, verás en el techo de la sala de espectáculos un bonito fresco de ocho mujeres, rodeadas por un friso decorativo con ocho pavos.

La entrada se caracteriza por dos torres cuadradas perfectamente simétricas coronadas por un techo cónico; en el interior de éstas se encuentran las campanas. Rodean el edificio principal que está retirado. Más allá de las dos torres, hay un portico metálico al que se suspenden grandes piedras de forma curiosa. En realidad son ancestros de las campanas: sorprendentemente, suenan cuando los golpean con un palo. En la fachada del edificio principal, encima de las puertas, se pueden ver mosaicos coloridos decorativos que representan escenas religiosas. En el interior, las paredes están recubiertas de pinturas inspiradas en las escenas de la vida de Cristo y del Antiguo Testamento.

Esta antigua estación de servicio es sin duda el edificio más emblemático de Asmara. Cuando se mira, es difícil creer que estamos en África y, sin duda, es el más increíble ejemplo de arquitectura futurista de todo el continente. Forma parte de estos edificios industriales modernistas que datan de la colonización italiana. El cartel Fiat se enmarca en la parte central, traducida a la cigrinía del edificio. Diseñado para parecer un avión, tiene una torre central y dos alas laterales diseminadas, así como un ventanal redondeado que recuerda a una cabina. En efecto, es muy convincente cuando se ve de cara a ello.

El museo se encuentra en un antiguo convento a algunas calles del palacio presidencial.

Las colecciones son bastante delgadas y no tienen un gran interés, pero, en medio de los animales disecados y de los pocos cuadros que representan la historia reciente de la nación, se pueden encontrar interesantes piezas procedentes de las excavaciones de los yacimientos arqueológicos del país: ruinas del puerto axoumite de Adulis, lápices grabados procedentes de las islas Dahlak, que datan del ixe en el siglo XV, y algunos objetos sabeacos. Antiguas puertas de madera grabado y la espada de Menelik forman parte de los puntos de interés de este pequeño museo.

También conocido como las mezquita Kulafa Al Rashidin, la Gran Mezquita es, como la catedral católica, visible desde lejos, gracias a su alto minarete blanco coronado por verde. Construida en 1938 por un arquitecto italiano, la mezquita es una mezcla de estilos islámico, clásico y de arquitectura racionalista que encontramos hasta la plaza frente a la entrada.

Está situado detrás de la catedral copta de la calle Enda Mariam, después de Afabet Street.

Este antiguo barrio, construido en 1914, alberga dos tipos de actividades totalmente diferentes. Por un lado, las chicas de color azul de trabajo se esfuerzan por molestar los pimientos secos con molinos eléctricos para hacer berbí (polvo anaranjado muy picante utilizado en la cocina). La pólvora así obtenida vuela por todas partes en las alamedas del caravanseralajo y hay mucho que apostar a ella. aprovecha para ver lo que pasa un poco más lejos. A pocos pasos de los molinos de chile cohabitan viejas llantas y señales de señalización, así como un montón de objetos metálicos en espera de una segunda vida. El ruido de los martillos, de las celosas y de los callejuelas en acción resuena en los senderos, y se pueden observar cajas de conservación de pequeños hornos de carbón (los utilizados para la ceremonia del café) entre otras transformaciones. Es una gran lección de reciclaje que se toma aquí: nada se pierde,¡todo se transforma!