Desde el aeropuerto al centro de la ciudad Colombia
El Aeropuerto Internacional El Dorado es el principal aeropuerto del país y uno de los más importantes de América Latina. Desde aquí se puede viajar a cualquier punto del país, a las principales ciudades, pero también a destinos más remotos y aislados, en los Llanos o el Amazonas, por ejemplo. La terminal 1 opera las rutas internacionales y la mayoría de las regionales. La terminal 2, también conocida como Puente Aéreo, sólo sirve vuelos operados por Easyfly y Satena. Hay que esperar 15 minutos entre las dos terminales en autobús lanzadera (gratuito).
El aeropuerto El Dorado está situado al oeste de Bogotá, a 15 km del centro de la ciudad. Los taxis son la forma más fácil, segura y rápida de llegar al hotel si se es nuevo en la ciudad. Las tarifas son razonables, del orden de 35.000 $. Coja taxis amarillos (haga cola como todo el mundo y no haga caso de los taxistas no oficiales). Los taxis blancos VIP son mucho más caros. También es posible coger un Uber u otro VTC local, pero hay que ser discreto, ya que este medio de transporte aún no es oficialmente legal en Colombia.
Para los viajeros con recursos que quieran ahorrar un poco de dinero, pueden tomar un autobús de Transmilenio (línea 86) en la Terminal 1 (puerta 8), de 4.30 a 22.00 (de 5.00 a 21.00 los fines de semana). Para ello, es necesario comprar una tarjeta Tullave recargable en el aeropuerto (6.000 $, más una recarga de al menos el precio del viaje, 2.650 $). Esta tarjeta puede utilizarse para una o varias personas. Debe evitarse en las horas punta, si se va cargado, y a altas horas de la noche, por motivos de seguridad.
Llegada en tren Colombia
Desde los años 40, los colombianos han olvidado lo que era una locomotora. El transporte de pasajeros por ferrocarril es hoy casi inexistente. Aparte del tren turístico que une Bogotá con Zipaquirá, los pocos ferrocarriles que aún funcionan, en La Guajira o entre Cali y Buenaventura, se utilizan para transportar carbón u otras mercancías. Los restos de las estaciones de Medellín, Cali y Armenia recuerdan que el país tuvo una red digna de ese nombre. Sólo el "convoy de acróbatas" Mano Negra, acompañado de una alegre banda de artistas circenses, revivió en 1993 los 1.000 km de vía en desuso entre Bogotá y Santa Marta, proporcionando un poco de diversión a los habitantes de los pueblos atrapados entre la guerrilla y los paramilitares. Iba a bordo del Expreso del Hielo, llamado así porque solía llevar vagones de hielo al horno de Aracataca, el pueblo natal de Gabriel García Márquez. Esta aventura se relata en el libro Un train de glace et de feu, de Ramón Chao.
Llegada en barco Colombia
Como habrán comprobado los viajeros de larga distancia, cruzar de Panamá a Colombia (o viceversa) es complicado porque no hay carretera. Cruzar el Darién a pie, un viaje largo, caro y peligroso, es imposible. Hay opciones más seguras y agradables en velero desde/hacia Cartagena (2 días en medio del San Blas y 3 días en mar abierto). Cuesta unos 600 dólares por persona. Infórmese sobre el velero y su capitán antes de embarcar. También se puede navegar por la costa en una lancha rápida, con agencias especializadas. Hay que prever 4 días/3 noches, con salidas programadas, y navegar por la costa de San Blas. Es más barato que los veleros. También hay lanchas desde Bahía Solano por la costa del Pacífico. Se trata de una ruta bastante peligrosa, ya que se adentra en una de las principales rutas de la droga, por lo que no se recomienda... Los barcos siguen siendo el principal medio de transporte, tanto en la costa como entre las islas o en la Amazonia. Desde piraguas talladas en los árboles hasta potentes embarcaciones bimotor para 40 pasajeros, la oferta es enorme. El embarcadero se llama muelle. Los horarios, cuando existen, rara vez se respetan. Muy a menudo, las embarcaciones sólo salen cuando han alcanzado su capacidad máxima.
Transportes compartidos Colombia
Autobuses. Colombia cuenta con toda una serie de medios de transporte folclóricos. Los " buses " son generalmente lo que conocemos como autobuses, los más grandes y cómodos (todo es relativo) que prestan servicio a los principales destinos. Las " busetas " son autobuses más pequeños que circulan por la ciudad o prestan servicio a las poblaciones vecinas. Las " chivas " son viejos y coloridos autobuses de madera con motores potentes y a prueba de pinchazos que circulan entre los pueblos. Los "colectivos " adoptan muchas formas, desde taxis compartidos hasta furgonetas con aire acondicionado, viejos jeeps y minibuses maltrechos. Salen cuando están llenos, sin horario real.
Todos estos medios de transporte son económicos, menos contaminantes que el avión y permiten acceder a lugares poco frecuentados. Utilizar estos medios de transporte también facilita el encuentro con los lugareños y deja tiempo para observar el paisaje y soñar despierto. Las estaciones de autobuses de las grandes ciudades (Terminal de Transporte) están equipadas con todos los servicios que necesita un viajero: cafeterías, farmacias, aseos, cajeros automáticos y, a veces, consigna de equipajes, Wi-Fi y puntos de información turística. En los pueblos, el parque principal suele hacer las veces de mini terminal. Es importante elegir la compañía adecuada, sobre todo para viajes largos. Pagar 20.000 dólares más (el equivalente a 5 euros) suele garantizar un vehículo más fiable y cómodo (aseos, Wi-Fi, más descansos para el conductor, etc.). Asegúrese de comprobar si el autobús es directo (directo) o no(regular), ¡ya que la duración del trayecto puede casi duplicarse! El estado de las carreteras y la accidentada geografía del país no facilitan los desplazamientos. Los trayectos pueden ser interminables cuando hay que atravesar cadenas montañosas. No se fíe de las distancias kilométricas, sino de la duración del trayecto. Y cuando pregunte a la compañía de autobuses cuánto durará el trayecto, sepa que los tiempos indicados suelen ser muy optimistas y que los imprevistos abundan en las carreteras sudamericanas...
Las páginas web de las estaciones de autobuses rara vez se actualizan. Lo mejor es visitar www.horariodebuses.com.co, que ofrece horarios, duración de los trayectos y contactos de las compañías. También se pueden visitar las webs de plataformas como Redbus, Busbud, Pinbus y FelizViaje, que cobran una comisión sobre el precio del billete.
Metro. Bogotá lleva décadas esperando un metro, mientras que Medellín cuenta con uno desde 1995. La red consta de dos líneas de metro convencional unidas a varias líneas de teleférico(Metrocables).
Transmilenio. Transmicaribe, Mio, Metrolínea, etc. Redes de autobuses articulados largos con carriles exclusivos. Prácticos para atravesar grandes ciudades congestionadas, pero a menudo saturados en hora punta. El pago se realiza con tarjeta magnética recargable, que también se utiliza para los autobuses y teleféricos integrados en estas redes.
Bicicleta, escúter & co Colombia
Los desplazamientos cotidianos suelen hacerse en bicicleta, incluso por las grandes ciudades. Los carriles bici son abundantes, sobre todo en Bogotá, que cuenta con la mayor red de carriles bici de América Latina, una red que crece cada día. Las empresas privadas de bicicletas compartidas y lospatinetes eléctricos llegaron con fuerza hace unos años, pero la pandemia de Covid-19 ha frenado lamentablemente su desarrollo. Sin embargo, Bogotá debería contar con un sistema público de autoservicio de bicicletas para 2022 (que se estaba probando en el momento de nuestra encuesta) y todavía es posible alquilar bicicletas en algunas ciudades, en albergues juveniles o en agencias especializadas. Sin embargo, hay que tener cuidado con el mal estado general de las aceras y los pavimentos (agujeros enormes) y con el tráfico más anárquico.
Con conductor Colombia
Los taxis son abundantes y económicos. Un trayecto medio en la ciudad cuesta el equivalente a 2 ó 3 euros. Sólo se paga en efectivo. Son amarillos (o blancos para los servicios VIP) y la mayoría tienen taxímetro. Consejo: sobre todo en Bogotá, para no ofender innecesariamente al conductor, evite dar portazos, sea cual sea el estado del vehículo Los taxis pueden alquilarse por horas o para trayectos cortos fuera de la ciudad. Que le recomienden un taxi de confianza, que lo llame su hotel o utilizar una aplicación como Easy Tappsi es una garantía importante en términos de seguridad y tarifas.
Uber y otras aplicaciones de este tipo (Didi, Beat, etc.) son muy utilizadas, por razones de coste y seguridad. Aunque todo el mundo las utilice, siguen siendo ilegales en Colombia. Por eso, los conductores prefieren que te sientes a su lado (y no en la parte trasera como en los taxis), para evitar levantar las sospechas de la policía, sobre todo al acercarse a los aeropuertos. Por esta razón, es posible que te dejen en los aeropuertos en un Uber, que no es tan fácil de recoger. Los VTC también se pagan principalmente en efectivo.
Ademásde taxis y V TC, muy utilizados en la ciudad, en las zonas rurales es frecuente que te recojan en mototaxi (normalmente sin casco) o tuk tuk, folclóricos vehículos de tres ruedas con manillar de moto y 2 o 3 asientos en la parte trasera.
En coche Colombia
Alquilar un coche ofrece una gran libertad. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el país es grande y que las distancias pueden ser engañosas, debido al terreno (tres cadenas montañosas), al estado de las carreteras (asoladas por el mal tiempo) o a los pesados camiones que circulan a 10 km/h en las colinas. Aunque el límite de velocidad suele ser de 80 km/h fuera de las zonas urbanizadas (30 ó 60 km/h en las ciudades), la velocidad media rara vez supera los 30-40 km/h en los viajes largos El alquiler de coches está aumentando, pero los precios siguen siendo altos en comparación con otros países. El combustible es más barato que en Francia, pero no barato, ¡y también hay muchos peajes!
Alquiler. A menos que estés acostumbrado a viajar por carretera a países lejanos, te recomendamos alquilar un coche sólo para visitar ciertas regiones, como el Eje Cafetero, Boyacá y Santander, ya que las carreteras son buenas y el tráfico no es demasiado denso. Se puede tomar un autobús o un avión a Armenia, Pereira o Bucaramanga y alquilar un coche allí. Es aconsejable conducir al principio del día, ya que por la noche hay poca o ninguna iluminación en las carreteras y, en caso de problema, tendrá tiempo de dar la vuelta. Un todoterreno de laterales altos facilita la conducción, dada la cantidad de baches.
Conducción. Hay pocas señales de tráfico, por lo que utilizar una aplicación como Waze o Maps.Me (que funciona sin conexión, así que descargue los mapas con antelación) es muy útil. Como en el resto de Latinoamérica, la conducción es deportiva y se respeta poco el Código de Circulación. Hay que tener cuidado en los cruces por la noche: ¡mucha gente se salta las señales de stop y los semáforos en rojo para evitar ser agredida! También es muy común adelantar por la derecha, así que no se ofenda. En caso de accidente, deje el coche donde está, aunque esté bloqueando el tráfico, llame a su compañía de seguros y espere a que la policía dé parte del accidente. Tolerancia cero con la conducción bajo los efectos del alcohol (0,0 g/l.).
Pico y placa. Si alquilas un coche, asegúrate de comprobar si hay restricciones de tráfico pico y placa. Este sistema de circulación alterna, introducido en Bogotá en 1998 y posteriormente en la mayoría de las grandes ciudades colombianas, está pensado para descongestionar el tráfico en lashoras pico. Las matrículas terminadas en número par (0, 2, 4, 6, 8) no pueden circular los días pares a determinadas horas (generalmente de 6 a 9 de la mañana y de 4 a 7.30 de la tarde, según la ciudad, el tipo de vehículo y la época del año). Y viceversa los días impares. Los fines de semana no funciona el pico y placa, por lo que todo el mundo puede circular sin restricciones. Están exentos de pico y placa los coches eléctricos e híbridos, y los que han pagado una cantidad importante según el principio de "quien contamina paga" ("pico y placa solidario").
Aparcar. No dejes el coche en la calle, sobre todo en las grandes ciudades, aparca en un parking de pago, y aun así no dejes objetos de valor en él. Una vez más, ¡es el No dar papaya el que habla!
Accesibilidad Colombia
Con la excepción de los aeropuertos y las recientes estaciones de autobuses, la accesibilidad para las personas con movilidad reducida aún no es una prioridad. Las aceras suelen estar llenas de baches o abarrotadas, lo que dificulta su uso con silla de ruedas o cochecito. Por otro lado, los colombianos suelen ser amables, sobre todo con los extranjeros. Se tomarán su tiempo y harán todo lo posible para facilitarle las cosas.
Atrapa turistas Colombia
En realidad no hay grandes estafas en el transporte en Colombia. Sólo los taxistas pueden hacer pequeños desvíos para pasar el taxímetro, pero no es muy habitual. La delincuencia es más problemática. Es posible que haya oído hablar del " paseo millonario " (sí, usted es millonario, en pesos colombianos): se trata de un truco en el que el taxista, con la ayuda de un cómplice, le lleva a recorrer los cajeros automáticos en un tiempo récord. Por eso, nunca suba a un taxi que ya lleve a alguien. En la medida de lo posible, haga que el conductor le llame, sobre todo por la noche, ya que el sobreprecio es irrisorio, o utilice un VTC como Uber, que tiene fama de ser más seguro.
